Ako jedno z našich bežných spínacích zariadení patria relé do triedy ovládateľných spínačov. Relé sú široko používané najmä v elektrickom ovládaní. Pretože existuje viac ako jeden alebo dva typy relé, sú niekedy zmätené. Ďalej sa dozvieme o rôznych relé.
Vo všeobecnosti existujú tri typy relé, ktoré používame najčastejšie: relé na všeobecné použitie, ovládacie relé a ochranné relé.
1. Univerzálne relé
Takéto relé sa ďalej delia na elektromagnetické relé a polovodičové relé, ktoré majú funkciu a funkciu ochrany a spínania zároveň. Najprv si povedzme o tom prvom. Ako druh relé na všeobecné použitie má elektromagnetické relé iba jednu cievku a táto cievka bude generovať magnetické pole, pokiaľ je pod napätím.
Týmto spôsobom bude kotva relé priťahovaná týmto magnetickým poľom, ktoré ju bude tlačiť k činnosti a tiež privedie kontakty relé k činnosti. Elektromagnetické relé môžu často priniesť nasledujúce účinky: normálne otvorené kontakty sú zatvorené a normálne zatvorené kontakty sú odpojené. Keď cez cievku nepreteká prúd, kotva relé sa pôsobením pružiny automaticky vráti do pôvodného stavu, to znamená, že normálne otvorené a normálne zatvorené kontakty sa resetujú.
Okrem toho existuje aj relé na všeobecné použitie, polovodičové relé, ktoré sa trochu líši od elektromagnetického relé. Tento typ relé je bezkontaktný spínač a má vo vnútri elektronický obvod.
2. Riadiace relé
Takéto relé sú naše bežné typy: tlakové relé, medziľahlé relé, expresné relé, časové relé atď. Ďalej vysvetlíme tieto druhy relé jeden po druhom. Medzi týmito druhmi relé je najpoužívanejšie medziľahlé relé, pretože jeho funkciou je priame ovládanie záťaže. Okrem tejto úlohy môže ovládať aj striedavý stykač na nepriame ovládanie vysokovýkonných záťaží.
Časové relé v riadiacom relé sa zvyčajne používa na oneskorenie obvodu; rýchlostné relé sa používa hlavne na spätné brzdenie motora, to znamená, že keď je motor v brzdenom stave a rýchlosť je takmer 0, môžeme Odpojením sieťového vypínača sa môže prestať otáčať; tlakové relé, ako už názov napovedá, súvisí s tlakom a jeho funkciou je snímanie tlaku. Keď tlak kvapaliny dosiahne nastavenú hodnotu, kontakty relé budú pôsobiť.
3. Ochranné relé
Tento typ relé patrí do kategórie ochranných komponentov, ktoré možno rozdeliť na relé proti preťaženiu, teplotné relé, napäťové a prúdové relé atď. Čo je relé ochranného prvku? Nie je ťažké to pochopiť, to znamená, že relé možno ovládať zmenou stavu a hodnoty faktorov, ako je teplota a napätie.
Napríklad, ak vezmeme ako príklad tepelné relé, keď je motor v stave preťaženia, je už oveľa väčší ako nastavená hodnota. Týmto spôsobom veľký prúd v tepelnom prvku spôsobí prehriatie a deformáciu a odpojenie kontaktu. , aby sa prerušil obvod, aby sa zabránilo rozšíreniu poruchy. Po určitom čase ochladzovania sa samotná deformácia pomaly resetuje a okruh sa uzavrie a znova zapne. Samozrejmosťou sú manuálne resety a automatické resety, ktoré je vhodné upraviť podľa potrieb konkrétnych situácií.
Angličtina
