Aký je rozdiel medzi časovým a rýchlostným relé

Časové relé je druh relé na riadenie oneskorenia. Neprinúti kontakty okamžite po prijatí akčného signálu, ale o určitý čas oneskorí, aby sa kontakty aktivovali. Časové relé sa používajú hlavne v rôznych automatických riadiacich systémoch a riadiacich obvodoch štartovania motora.
Keďže časové relé sa skladá hlavne z vinutí a kontaktov, symbol časového relé by mal zahŕňať aj vinutia a kontakty. Rôzne typy vinutí a kombinácií kontaktov môžu tvoriť časové relé s rôznymi pracovnými metódami.
Existuje mnoho typov časových relé, hlavne typu tlmenia (časové relé airbagového typu), elektromagnetického typu, elektrického typu a typu tranzistora (elektronické časové relé).
Relé rýchlosti je relé, ktoré funguje, keď rýchlosť dosiahne špecifikovanú hodnotu. Relé rýchlosti je zvyčajne spojené s hriadeľom motora, keď sa používa.
Rotor 2 rýchlostného relé je vyrobený z materiálu s permanentným magnetom a je koaxiálne spojený s motorom. Keď sa motor otáča, rotor s permanentným magnetom sa otáča spolu s motorom. Klietkové vinutie 4 prerušuje magnetické pole rotora, aby generovalo indukovanú elektromotorickú silu a prúd v prstenci. Prúd v prstenci pôsobí na magnet rotora. Keď sa rotor otáča v smere hodinových ručičiek, objímka vinutia klietky sa bude vychyľovať v smere hodinových ručičiek a keď sa rotor otáča proti smeru hodinových ručičiek, objímka vinutia klietky bude sledovať smer otáčania rotora. Odklon proti smeru hodinových ručičiek.
Keď je objímka navíjania klietky vychýlená, spodné kyvadlo je poháňané do výkyvu a zodpovedajúci jazýček 6 alebo 9, čím sa mení stav zapnutia a vypnutia pravotočivého kontaktu riadenia vľavo alebo ľavotočivého kontaktu riadenia vpravo.