Dôvod, prečo existuje "aký je rozdiel medzi ovládaním relé a ovládaním stykača", je ten, že medzi nimi existujú podobnosti a rozdiely. Rozdiel medzi nimi je v tom, že sa spoliehajú na ovládanie zapínania a vypínania malých prúdov alebo nízkych ...
Ak sa relé nerozsvieti, znamená to, že relé nemusí fungovať. Vo všeobecnosti červené svetlo stredného relé indikuje striedavé napätie a zelené svetlo indikuje jednosmerné napätie. Keď sa zistí, že relé nesvieti, je potrebné použiť testovací prístr...
Niektoré automobilové relé sú navrhnuté so zabudovanými diódami alebo odpormi. Tieto zariadenia pomáhajú potlačiť špičky napätia cievky a chrániť elektronický obvod. OCHRANA DIÓDOVÉHO RELÉ Keď je napätie odstránené a relé je vypnuté,...
Blokovacie relé, ktoré je podtypom elektromechanického alebo elektromagnetického spínača, bežne zvoleného v scenároch, kde operátor potrebuje ovládať (buď vypnúť alebo zosilniť) veľké množstvo prúdu. Kľúčové komponenty v magnetickom alebo m...
Blokovacie relé môžu byť navrhnuté tak, aby fungovali pomocou magnetického alebo mechanického modelu. Už sme sa dotkli skutočnosti, že hlavným rozdielom s prídržnými relé v porovnaní s inými typmi reléových spínačov je ich schopnosť držať a...
Najjednoduchšie povedané, automobilové relé je elektronicky ovládaný spínač. Typ najčastejšie používaný v automobilovom priemysle je elektromechanicky ovládaný spínač. Nachádzajú sa vo všetkých typoch vozidiel – osobných, nákladných, dodávkových, ...
Existujú tri hlavné typy blokovacích relé, vrátane mechanických, impulzných a magnetických. Mechanické západkové relé používajú uzamykacie mechanizmy na držanie kontaktov v poslednej polohe, kým nedostanú informácie na zmenu. To sa zvyčajne dej...
Najjednoduchšie povedané, automobilové relé je elektronicky ovládaný spínač. Typ najčastejšie používaný v automobilovom priemysle je elektromechanicky ovládaný spínač. Nachádzajú sa vo všetkých typoch vozidiel – osobných, nákladných, dodávkových, ...