Zložitosť automobilových elektronických systémov kladie vyššie požiadavky na výkon relé, najmä problémy s elektromagnetickým rušením (EMI), ktoré priamo ovplyvňujú stabilitu elektronického zariadenia vozidla. V posledných rokoch priemysel automobi...
V rýchlo sa rozvíjajúcom automobilovom priemysle, najmä s nárastom technológie elektrických vozidiel (EV), ZXEV05 - 20A Stredný tlak 450 VDC Automotive DC DC DC Relé relé sa objavujú ako rozhodujúci komponent a revolúciou v spôsobe, akým el...
Magnetické západky vedie nízkoenergetický trend V tradičných systémoch riadenia energie si relé zvyčajne vyžadujú nepretržitú dodávku energie, aby sa udržal svoj spínací stav, čo neviditeľne zvyšuje spotrebu elektriny. Magnetické retenčné...
Základné vlastnosti Epoxidové médium DC DC stýkače Epoxidové médium DC DC DC stykače sú regulačné zariadenia určené pre stredné napätie jednosmerných obvodov. Zvyčajne sú zapuzdrené epoxidovou živicou (epoxid) a majú silný odpor voči vyso...
Základné funkcie automobilové relé Automobilové relé sú v podstate prepínače, ktoré riadia vysokoroporované obvody prostredníctvom signálov s nízkym prúdom. Chránia obvody pred preťažením a môžu tiež regulovať prevádzkový stav elektrickýc...
Čo je a Relé s magnetickým zámkom ? Magnetické západkové relé sú typ relé založeného na magnetickom retencii. Na rozdiel od tradičných elektromagnetických relé, magnetické západky používajú na udržanie stavu prepínača magnetické polia a ...
Technológia HVDC sa široko používa, pretože môže dosiahnuť prenos energie na dlhé vzdialenosti a vysokoúčinnú energiu, najmä pri výmene energie na mori, spojení s rozvodnou farbou na pobrežných veterných farmách a vysokonapäťového mriežky s priamy...
V systémoch výkonu a elektronického riadenia hrajú elektrické relé ako dôležitý riadiaci prvok úlohu zosilnenia signálu, izolácie, konverzie a ochrany. Jeho základný pracovný princíp je založený na javu elektromagnetickej indukcie, to znamená, ž...