Elektromagnetické relé sa vo všeobecnosti skladajú zo železných jadier, cievok, armatúr, kontaktných jazýčkov atď. Pokiaľ je na oba konce cievky reléového modulu privedené určité napätie, bude cievkou pretekať určitý prúd, ktorý bude produkovať elek...
Medziľahlé relé sa používajú v reléových ochranných a automatických riadiacich systémoch na zvýšenie počtu a kapacity kontaktov. Používajú sa aj na prenos medziľahlých signálov v riadiacich obvodoch. Štruktúra a princíp medziľahlého relé sú v podsta...
Automobilové relé sú široko používané na ovládanie štartovania automobilov, predhrievania, klimatizácie, svetiel, stieračov, EFI, palivových čerpadiel, ochrany proti krádeži, audia, navigácie, elektrických ventilátorov, chladiacich ventilátorov, ele...
Elektromagnetické relé je elektronické ovládacie zariadenie. Má riadiaci systém (nazývaný aj vstupná slučka) a riadený systém (nazývaný aj výstupná slučka). Zvyčajne sa používa v automatických riadiacich obvodoch. V skutočnosti používa menší prúd a ...
Časové relé je druh relé na riadenie oneskorenia. Neprinúti kontakty okamžite po prijatí akčného signálu, ale o určitý čas oneskorí, aby sa kontakty aktivovali. Časové relé sa používajú hlavne v rôznych automatických riadiacich systémoch a riadiacic...
1. Dlhá životnosť a vysoká stabilita V skutočnosti životnosť mechanických kontaktov určuje životnosť mechanických relé. Pretože vo vnútri polovodičového relé nie sú žiadne mechanické kontakty, životnosť relé SSR sa neskráti namáhaním, starnutím, ko...
Elektromagnetické relé: Princíp činnosti elektromagnetického relé je princíp elektromagnetickej indukcie. Štruktúra mechanického relé je veľmi klasická a od svojho vynálezu sa takmer nezmenila. Skladá sa z dvoch častí: cievky a kontaktu. Polovodičo...
Základná štruktúra Relé sa skladá zo štyroch častí, ktorými sú cievky, magnetické obvody, reakčné pružiny a kontakty. Účelom cievky je, že môže generovať elektromagnetickú príťažlivosť, keď je pod napätím, čo poháňa kotvu magnetického obvo...